Lexus запускает собственный вертолётный сервис

Lexus объявила о запуске премиального вертолётного сервиса LEXUS Flight. Полёты начнутся 24 августа, а выполнять их будет Aero Toyota на специально подготовленном вертолёте Leonardo AW169. Компания больше не хочет ограничиваться автомобилями. Теперь Lexus намерена сопровождать состоятельного клиента на всём маршруте: забрать его на машине с водителем, доставить к вертолётной площадке, перевезти между городами или курортами, а при необходимости продолжить путешествие на фирменной яхте.

Так бренд пытается превратиться из производителя автомобилей в продавца дорогого образа жизни на суше, воде и в воздухе.

Lexus продаёт не перелёт, а всю дорогу

LEXUS Flight не будет обычной службой аренды вертолётов. По замыслу компании, клиенту не придётся отдельно искать автомобиль, договариваться с авиационным оператором и продумывать трансфер после посадки. Lexus хочет объединить все этапы поездки в одну услугу.

Путешествие может начаться с автомобиля Lexus с водителем, продолжиться перелётом между городом и курортом, а завершиться на борту флагманской яхты LY680. Компания называет это «бесшовной мобильностью». Проще говоря, Lexus хочет контролировать не только машину клиента, но и весь путь от двери до конечной точки. Цена такой услуги пока не раскрыта.

Собственного вертолёта Lexus не создавала

Несмотря на название LEXUS Helicopter, речь не идёт о новом летательном аппарате собственной разработки. Для сервиса выбрали итальянский Leonardo AW169 — серийный двухдвигательный вертолёт бизнес-класса. Его адаптировали под требования Lexus, оснастив салон фирменным оборудованием и развлекательной системой.

На борту смогут находиться до семи пассажиров. Максимальная крейсерская скорость достигает 267 км/ч, а заявленная дальность — 785 км. Вертолёт оснащён двумя турбовальными двигателями Pratt & Whitney Canada PW210A1. Пассажирам обещают Wi-Fi, планшет для управления климатом и освещением, карту полёта, изображение с наружных камер и мультимедийную систему.

Это не «вертолёт Lexus» в техническом смысле, а Leonardo AW169, превращённый в воздушный аналог премиального автомобиля бренда.

Полёт должен стать частью развлечения

Обычно человек платит за самолёт или вертолёт, чтобы быстрее добраться до нужного места. Lexus предлагает другую идею: сама дорога должна стать частью дорогого опыта. Компания считает, что время в пути не должно восприниматься как потерянное. Автомобиль, вертолёт и яхта должны превратиться в связанные между собой пространства, где клиент получает одинаковый уровень обслуживания.

Эта логика соответствует новой стратегии бренда под лозунгом DISCOVER — Imitate No One. Lexus собирается предлагать покупателям не просто транспорт, а индивидуальные впечатления, недоступные массовой аудитории. В таком случае вертолёт становится не столько новым видом бизнеса, сколько продолжением автосалона в небе.

У Lexus уже есть яхта и шестиколёсный концепт

Выход в авиацию не возник на пустом месте. Lexus уже продаёт флагманскую яхту LY680 и демонстрирует экспериментальные проекты, которые должны расширить представление о премиальном транспорте. Среди них — шестиколёсный концепт LS, показанный как новое прочтение флагманской модели.

Все эти продукты объединяет одна идея: Lexus хочет перестать ассоциироваться только с седанами, кроссоверами и внедорожниками. На суше остаются автомобили, на воде — яхта, а теперь в эту конструкцию добавили воздушный транспорт. Самым обеспеченным клиентам предлагают не выбирать между ними, а использовать всё сразу.

LEXUS Flight не стоит путать с городскими аэротакси и проектами электрических аппаратов eVTOL. Сервис использует обычный вертолёт с газотурбинными двигателями. Он рассчитан не на массовые короткие поездки по цене автомобиля, а на премиальные перелёты для людей, которым важнее время и комфорт.

Его потенциальная аудитория — владельцы дорогой недвижимости, руководители компаний, туристы премиального сегмента и клиенты курортов.

Поэтому Lexus вряд ли собирается конкурировать с авиакомпаниями или такси. Она создаёт авиационный консьерж-сервис для тех, кому уже недостаточно автомобиля с водителем.

Toyota давно работает с авиацией

Оператором LEXUS Flight станет Aero Toyota — авиационная компания группы Toyota, которая занимается вертолётными перевозками, техническим обслуживанием и другими профильными услугами.

Это позволяет Lexus выйти на рынок не с презентацией и обещаниями, а с уже существующим оператором, серийным вертолётом и объявленной датой начала работы. Главной неизвестной остаётся коммерческая сторона. Компания пока не сообщила стоимость перелётов, доступные маршруты, условия бронирования и точную географию первых рейсов.

Lexus больше не собирается довозить клиента только до аэропорта

Запуск вертолётного сервиса показывает, насколько далеко премиальные автомобильные марки готовы уйти от привычного бизнеса. Раньше Lexus продавала машину, на которой владелец добирался до аэропорта или пристани. Теперь компания хочет сама продолжить его путь по воздуху и воде. Автомобили из этой схемы никуда не исчезают. Но они становятся лишь первой частью более дорогого маршрута.

Машин оказалось мало: Lexus запускает собственный вертолётный сервис